GSO ISO 16380:2016
ISO 16380:2014
مواصفة قياسية خليجية
الإصدار الحالي
·
اعتمدت بتاريخ
٢٢ ديسمبر ٢٠١٦
مركبات الطرق -- وصلة إعادة التزويد بالوقود المخلوط
ملفات الوثيقة GSO ISO 16380:2016
الإنجليزية
45 صفحات
الإصدار الحالي
اللغة المرجعية
الحصول على هذه المواصفة عبر المتجر غير متاح حالياً.
يمكنك الحصول عليها من مصدرها أو من أحد متاجر الدول الأعضاء.
مجال الوثيقة GSO ISO 16380:2016
تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على فتحات وأوعية مركبات الوقود المخلوط المضغوط المشار إليها فيما يلي باسم الأجهزة، التي يتم تشييدها بالكامل من أجزاء ومواد جديدة وغير مستخدمة. تتكون فتحات التزويد بالوقود المخلوط المضغوط من العناصر التالية، حسب الاقتضاء:
أ) الوعاء والغطاء الواقي (الذي يتم تركيبه على المركبة) (انظر البند 7)؛
ب) الفوهة (الذي يتم تركيبه على جانب الموزع) (انظر البند 5).
تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على الأجهزة التي يكون بها ضغط الخدمة 20 ميجا باسكال و25 ميجا باسكال و35 ميجا باسكال يشار إليها فيما بعد في هذه المواصفة كـ [انظر 9.1 c)]:
- حجم 1: M200 و M250 و M350؛
- حجم 2: N200 و N250.
تشير هذه المواصفة القياسية الدولية إلى ضغوط الخدمة من 20 ميجا باسكال و25 ميجا باسكال و35 ميجا باسكال للحجم 1 و20 ميجا باسكال و25 ميجا باسكال للحجم 2.
تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على الأجهزة التي تحتوي على مكونات التزاوج القياسية (انظر 5.8 و 7.7).
تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على الوصلات التي:
أ) تمنع مركبات الوقود المخلوط من التزود بالوقود عن طريق محطات الموزع ذات ضغوط تشغيل أعلى من ضغط تشغيل نظام وقود المركبات،
ب) تسمح لمركبات الوقود المخلوط إلى التزود بالوقود عن طريق محطات الموزع ذات ضغوط تشغيل مساوية أو أقل من ضغط تشغيل نظام وقود المركبات،
ج) تسمح لمركبات الوقود المخلوط إلى التزود بالوقود عن طريق محطات موزع الغاز الطبيعي المضغوط،
د) تسمح لمركبات الوقود المخلوط إلى التزود بالوقود عن طريق محطات موزع الغاز الطبيعي المضغوط ذات ضغوط تشغيل مساوية أو أقل من ضغط تشغيل نظام وقود المركبات،
هـ) تمنع مركبات الوقود المخلوط من الحجم 1 من التزود بالوقود عن طريق محطات موزع الوقود المخلوط المجهزة بفتحات من الحجم 2 والعكس بالعكس،
و) تمنع مركبات الغاز الطبيعي من التزود بالوقود عن طريق محطة الوقود المخلوط والموزعات،
ز) وتمنع مركبات الهيدروجين النقي من التزود بالوقود عن طريق موزعات محطة الوقود المخلوط.
تنطبق هذه المواصفة القياسية الدولية على خليط من الهيدروجين من 2٪ إلى 30٪ في الحجم والغاز الطبيعي المضغوط الذي يحتوي على:
أ) الغاز الطبيعي وفقًا للمواصفة ISO 15403-1 والمواصفة ISO 15403-2.
ب) الهيدروجين النقي وفقًا للمواصفة ISO 14687-1 أو المواصفةISO / TS 14687-2.
كل مراجع الضغوط (بوحدة الميجا باسكال) في هذه المواصفة القياسية الدولية ينظر لها كضغوط مقياسية ما لم ينص على خلاف ذلك.
الأكثر مبيعاً في قطاع الميكانيكا
GSO 42:2015
لائحة فنية خليجية
السيارات - المتطلبات العامة
GSO 159:1993
لائحة فنية خليجية
السيارات – الأبعاد والأوزان
GSO 98:1988
لائحة فنية خليجية
السيارات
قابلية الأجزاء الداخلية للاشتعال وطرق اختبارها
GSO 2698:2022
مواصفة قياسية خليجية
المتطلبات الفنية للمركبات الكهربائية
اعتمدت مؤخراً في قطاع الميكانيكا
GSO ISO 8741:2026
ISO 8741:2025
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المخروطية المحززة عكسياً - تحزيز متدرج لنصف طول المسمار
GSO ISO 8740:2026
ISO 8740:2025
مواصفة قياسية خليجية
أدوات الربط - المسامير المحززة المتوازية ذات الحافة المشطوفة - تحزيز مُعين لطول المسمار بالكامل
GSO ISO 34505:2026
ISO 34505:2025
مواصفة قياسية خليجية
مركبات الطرق — سيناريوهات الاختبار لأنظمة القيادة الآلية — تقييم السيناريو وإنشاء حالة الاختبار
GSO ISO 5393:2026
ISO 5393:2017
مواصفة قياسية خليجية
الأدوات الدوّارة للمثبتات الملولبة – طريقة اختبار الأداء